為了減少濟(jì)南液壓升降機(jī)http://www.m.gzwlykj.com/運(yùn)動(dòng)零件的磨損，潤(rùn)滑油必須有足夠的粘度，以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下都能在運(yùn)動(dòng)零件間形成油膜。但潤(rùn)滑油的粘度不得高于影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的程度，并要求在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦最小。

濟(jì)南液壓升降機(jī)潤(rùn)滑油粘度過(guò)大，流動(dòng)緩慢，油壓雖高，但潤(rùn)滑油的流量小，潤(rùn)滑油不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。另外會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)零件摩擦表面間的摩擦阻力增大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃料使用經(jīng)濟(jì)性。

濟(jì)南液壓升降機(jī)http://www.m.gzwlykj.com/潤(rùn)滑油粘度大，則其循環(huán)速度慢，冷卻散熱效果變差，易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。由于潤(rùn)滑油循環(huán)速度慢，通過(guò)濾清器的次數(shù)就少，難以及時(shí)將磨損下來(lái)的金屬末屑、炭粒、 塵埃等雜質(zhì)從摩擦表面中清洗出去。